در سالهای اخیر ، عرضه جهانی لاستیک طبیعی به طور فزاینده ای با چالش های شدید روبرو شده است که شرایط بازار در سال 2025 به ویژه تنش یافته است. براساس آخرین داده های مربوط به انجمن کشورهای تولید کننده لاستیک طبیعی (ANRPC) ، پیش بینی می شود تولید جهانی لاستیک طبیعی در سال 2025 تنها با 0.3 ٪ رشد کند و تقریباً به 14.9 میلیون تن برسد. در مقابل ، پیش بینی می شود تقاضای جهانی 1.8 ٪ به 15.6 میلیون تن افزایش یابد. این پنجمین سال متوالی کمبود عرضه ساختاری است.
رشد لاغر در ظرفیت تولید عمدتاً به تغییرات آب و هوایی ، شیوع مکرر آفات و کاهش شور و شوق سرمایه گذاری در بین کشورهای تولید کننده لاستیک اصلی {0 {0} نسبت داده می شود. کشورهایی مانند اندونزی و ویتنام شاهد افت تولید قابل توجهی بوده اند. اگرچه تایلند ، یکی از تولید کنندگان برتر جهان ، رشد متوسطی را تجربه کرده است ، اما برای بستن شکاف عرضه جهانی کافی نیست. در عین حال ، کاهش سودآوری برای کشاورزان لاستیکی منجر به رها کردن یا برداشت محصول- تغییر بسیاری از مزارع لاستیکی شده است ، و باعث از بین رفتن بیشتر عرضه احتمالی آینده می شود.
از طرف تقاضا ، تعداد وسایل نقلیه در بازارهای نوظهور مانند چین و هند همچنان رو به افزایش است ، در حالی که تقاضای جایگزینی جهانی برای لاستیک های خودرو ثابت است. به خصوص در بخش های جدید مانند وسایل نقلیه برقی و وسایل نقلیه تجاری سبک ، تقاضا برای لاستیک های عملکرد بالا- - و بنابراین برای بالا-} لاستیک طبیعی-} به سرعت در حال رشد است.
این عدم تطابق بین عرضه و تقاضا مستقیماً قیمت مواد اولیه را بالا برده است. در نیمه اول سال 2025 ، بنچمارک قیمت لاستیکی طبیعی در جنوب شرقی آسیا بیش از 12 درصد افزایش یافت و تقریباً در پنج سال به بالاترین سطح خود رسید. تولید کنندگان تایر تحت فشار دوگانه از افزایش هزینه های تهیه و کاهش حاشیه سود قرار دارند. برخی از شرکتهای کوچک و متوسط {5}} (SME) حتی با محدودیت جریان نقدی روبرو شده اند و مجبور به کاهش تولید شده اند. در مقابل ، شرکت های بزرگتر در حال تسریع در سرمایه گذاری در توسعه لاستیک مصنوعی و تأمین استراتژیک پایگاه های مواد اولیه در خارج از کشور هستند.
برای کاهش خطرات زنجیره تأمین ، بسیاری از شرکت ها همچنین در حال بررسی استفاده از لاستیک بازیافت شده ، گزینه های اولیه پایدار مواد اولیه و هوش مصنوعی برای بهینه سازی مدل های پیش بینی تهیه و مدیریت موجودی هستند. با این حال ، این فناوری ها و راه حل ها هنوز در مراحل اولیه توسعه هستند و هنوز نمی توانند فشار ناشی از کمبود مواد اولیه را در کوتاه مدت برطرف کنند.
به طور خلاصه ، کمبود مداوم لاستیک طبیعی نه تنها ساختار هزینه صنعت تایر را تغییر شکل می دهد بلکه کل زنجیره تأمین را نیز قانع می کند تا تحول خود را به سمت هوش بیشتر ، تنوع و پایداری تسریع کند.
